本報(bào)訊 （記者梁傲男）5月20日，高德紅綠燈倒計(jì)時(shí)宣布“出海（885840）”，將在全球更多國(guó)家和地區(qū)逐步落地。
紅綠燈倒計(jì)時(shí)是阿里巴巴（BABA）旗下高德于2022年5月推出的產(chǎn)品功能，基于AI技術(shù)，能夠?qū)β房谛盘?hào)燈變化進(jìn)行實(shí)時(shí)模擬與計(jì)算。
在實(shí)際使用中，用戶無(wú)論是在駕車、騎行、步行等導(dǎo)航狀態(tài)下，還是巡航、駕駛模式中，經(jīng)過(guò)支持該功能的路口時(shí)，均可在高德App看到紅燈倒計(jì)時(shí)讀秒；當(dāng)路口車流較大時(shí)，高德App還會(huì)提示需要等待的紅燈輪次。
截至目前，高德紅綠燈倒計(jì)時(shí)已在中國(guó)（含港澳臺(tái)地區(qū)）全面落地，覆蓋紅綠燈路口近50萬(wàn)個(gè)，有效提升了交通路口的通行效率與安全性。
在全球?qū)Ш绞袌?chǎng)，信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)是一項(xiàng)公認(rèn)的技術(shù)難題。由于各國(guó)交通信號(hào)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)各異、設(shè)備數(shù)據(jù)開(kāi)放程度不同，海外主流導(dǎo)航產(chǎn)品均未提供大規(guī)模的信號(hào)燈精確倒計(jì)時(shí)服務(wù)。
而高德首創(chuàng)的紅綠燈預(yù)測(cè)技術(shù)是通過(guò)AI大模型對(duì)歷史交通數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車流信息與路口信號(hào)規(guī)律進(jìn)行綜合計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)不依賴信號(hào)燈硬件接入的倒計(jì)時(shí)模擬。
目前，高德紅綠燈預(yù)測(cè)技術(shù)已完成多次技術(shù)迭代?；诳臻g智能推出的視覺(jué)時(shí)空序列模型（VSTM），在時(shí)空計(jì)算中引入視覺(jué)時(shí)序感知，使系統(tǒng)能夠直接洞察路口實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，不再依賴傳統(tǒng)時(shí)空序列特征，從而更準(zhǔn)確地理解和預(yù)測(cè)復(fù)雜路口的交通變化。
技術(shù)儲(chǔ)備上，高德早在2019年4月就開(kāi)始申請(qǐng)紅綠燈倒計(jì)時(shí)相關(guān)專利，是行業(yè)最早進(jìn)行相關(guān)技術(shù)布局的企業(yè)之一。目前，高德已成功申請(qǐng)多項(xiàng)技術(shù)專利，覆蓋交通數(shù)據(jù)的周期（883436）挖掘、相位計(jì)算及前端導(dǎo)航體驗(yàn)優(yōu)化等核心環(huán)節(jié)，形成了從后端算法到前端體驗(yàn)的全棧技術(shù)布局。
在完成中國(guó)全域覆蓋后，高德計(jì)劃將這套經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的AI技術(shù)方案推向全球更多國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)，高德用戶在海外也將能夠體驗(yàn)到紅綠燈倒計(jì)時(shí)帶來(lái)的出行便利。
