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以驚喜售價(jià)出擊、破解七大用車痛點(diǎn),小鵬GX跳脫“9系旗艦”大戰(zhàn)
2026-05-21 17:12:02
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AIME

問財(cái)摘要

1、小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市,最終價(jià)格公布環(huán)節(jié)成為全場高潮。旗艦車型——Ultra旗艦1585四驅(qū)版售價(jià)34.98萬元,入門車型——純電Max665兩驅(qū)版售價(jià)更是低至26.98萬元。 2、作為小鵬首款科技旗艦,小鵬GX匯聚小鵬集團(tuán)多項(xiàng)前沿科技于一身的技術(shù)實(shí)力才是立身根本。源自Robotaxi的智駕技術(shù)、飛行汽車的安全冗余技術(shù),以及具身智能的芯片及架構(gòu)技術(shù)整合,讓小鵬GX擁有了超越50萬元級“9系大戰(zhàn)”的產(chǎn)品力。
免責(zé)聲明 內(nèi)容由AI生成
文章提及標(biāo)的
小鵬集團(tuán)--
無線充電--
KVH通信--
玻璃--
汽油--
飛行汽車--

聽勸的何小鵬用大幅低于預(yù)售價(jià)的誠意,為旗艦車型小鵬GX博得了全場掌聲。而小鵬GX驚喜售價(jià)背后的全面技術(shù)進(jìn)階,更是讓何小鵬用2.5個(gè)小時(shí)、遠(yuǎn)超一般發(fā)布會的時(shí)間才逐一呈現(xiàn)。

5月20日,小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市,最終價(jià)格公布環(huán)節(jié)成為全場高潮。小鵬汽車董事長何小鵬親自承認(rèn),雖然有技術(shù)支撐,但此前公布39.98萬元預(yù)售價(jià)后還是有網(wǎng)友反映價(jià)格有點(diǎn)貴。何小鵬隨后話鋒一轉(zhuǎn):“定價(jià)真的是特別難,內(nèi)部真的非常激烈地討論,保證盡量合理利潤的情況下,我們一定要拿出最大的誠意?!?/p>

隨之公布的最終售價(jià)也讓全場沸騰,旗艦車型——Ultra旗艦1585四驅(qū)版售價(jià)34.98萬元,相較于售價(jià)足足下調(diào)5萬元;入門車型——純電Max665兩驅(qū)版售價(jià)更是低至26.98萬元,這也讓價(jià)格因素從小鵬GX的痛點(diǎn)瞬時(shí)轉(zhuǎn)為賣點(diǎn)。

驚喜售價(jià)只是錦上添花,作為小鵬首款科技旗艦,小鵬GX匯聚小鵬集團(tuán)(XPEV)多項(xiàng)前沿科技于一身的技術(shù)實(shí)力才是立身根本。源自Robotaxi的智駕技術(shù)、飛行汽車(886066)的安全冗余技術(shù),以及具身智能的芯片及架構(gòu)技術(shù)整合,讓小鵬GX擁有了超越50萬元級“9系大戰(zhàn)”的產(chǎn)品力。

何小鵬繼而用2.5小時(shí),從七大方面詳解了小鵬GX的過人之處,車大要好開、內(nèi)飾有品質(zhì)卻不浮夸、開得爽、夠安全、能耗低、夠智能、空間足。

分別來看,“想要一臺大車,可以坐得高看得遠(yuǎn),但開大車拐彎太困難,停車也不好?!?,這幾乎是所有家庭在選擇大車時(shí)最真實(shí)的猶豫。小鵬GX精準(zhǔn)洞察這一痛點(diǎn),用科技實(shí)力,讓小鵬GX實(shí)現(xiàn)了視覺到駕控都從容自信。小鵬GX擁有大身材,車身尺寸達(dá)5265×1999×1800mm,軸距3115mm空間寬適。與此同時(shí),原生線控底盤,面向完全自動(dòng)駕駛時(shí)代而生,擁有AI智能底盤融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)(X-VMC)、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、線控液壓制動(dòng)、雙腔空氣懸架、智能四驅(qū)系統(tǒng)、前雙叉臂后H臂、可變阻尼減振器。具備延遲低、響應(yīng)快、智能泊車更絲滑、智駕不搶方向盤等核心優(yōu)勢。其中,最具突破性的是小鵬GX搭載的線控前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它打破了傳統(tǒng)物理轉(zhuǎn)向的限制,實(shí)現(xiàn)全速域可變轉(zhuǎn)向比,低速最小轉(zhuǎn)向比0.6,意味著掉頭只需打半把方向,單手也可輕松實(shí)現(xiàn)掉頭;中速操控靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速操控穩(wěn)定信心十足,適配不同駕駛場景。軟件層面,X-VMC AI智能底盤融合控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行智能融合控制,帶來極致安全、極致舒適、極致操控的駕乘體驗(yàn),讓小鵬GX能夠做到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同時(shí)小鵬GX還擁有百萬級底盤素質(zhì),通過DCC雙腔空簧懸架,實(shí)現(xiàn)過坎沖擊感弱、過彎側(cè)傾小、車內(nèi)晃動(dòng)幅度小不暈車,讓駕乘人員都有更好的舒適體驗(yàn),完美打破操控與舒適的蹺蹺板。

小鵬認(rèn)為,真正的豪華,不是堆水晶、貼金箔,而是優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、精致的配置疊加科技的差異,做“科技豪華”。內(nèi)飾采用星柔透光皮革工藝,將氛圍燈做到皮革下方,點(diǎn)亮?xí)r如星河璀璨,熄滅后隱于無形。領(lǐng)航懸浮中島設(shè)計(jì)簡約大氣,集成可升降無線充電(885774)面板、卡片收納槽與隱式升降杯托,美觀與實(shí)用兼得。同時(shí),小鵬GX配備可同時(shí)舒躺的雙零重力座椅,88英寸追光全景抬頭顯示、8.8英寸科技島精致儀表、17.3英寸3K超窄邊中控屏、21.4英寸3K生態(tài)娛樂屏、8英寸后排智控屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng),可協(xié)同也可獨(dú)立使用,搭配33揚(yáng)聆境音響Max,前后獨(dú)立音區(qū)設(shè)計(jì),構(gòu)建沉浸式影音空間。此外,其還搭載無菌雙開門雙溫區(qū)車載冰箱,9分鐘極速凈味,殺菌率99.99%,全車應(yīng)用六塊AI調(diào)光隱私玻璃,0.16秒極速響應(yīng),全車秒變隱私空間。

“一臺貴的車,其他要求可以沒那么高,但必須做到能保證全家人的安全”。被動(dòng)安全上,小鵬GX采用16000T前后一體大壓鑄技術(shù)打造“城堡式車身”結(jié)構(gòu),成功挑戰(zhàn)720°五重連環(huán)極限碰撞。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)同級最大的56000Nm/deg,順利通過交叉軸測試,車外與尾門均可正常開關(guān)。配合覆蓋三排乘員的11個(gè)安全氣囊,筑牢物理防線。主動(dòng)安全方面,新車首發(fā)“全天候全場景穩(wěn)行系統(tǒng)”,包含冰雪AES、緊急避障穩(wěn)行、爆胎穩(wěn)行、暴雨穩(wěn)行、防暈車舒緩穩(wěn)行、700mm涉水穩(wěn)行、12級臺風(fēng)橫風(fēng)穩(wěn)行七大系統(tǒng)。小鵬GX還標(biāo)配2個(gè)專業(yè)涉水級雷達(dá),成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次700mm涉水池內(nèi)連續(xù)行駛10公里無進(jìn)水。此外,小鵬GX配備了駕駛員失能輔助系統(tǒng),可在高速智駕時(shí)監(jiān)測到駕駛者突發(fā)暈厥等意外,自動(dòng)完成“警示-變道-駐車-求救”全流程,用智能體系為生命爭取每一秒。更值得一提的是,小鵬GX搭載行業(yè)首創(chuàng)航空級全域安全冗余設(shè)計(jì),在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車門解鎖系統(tǒng)上配備四重安全備份,驅(qū)動(dòng)、供電、通信系統(tǒng)(KVHI)則采用雙重冗余。

安全之外,續(xù)航與能耗同樣是家庭出行的核心考量。小鵬GX純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航750km,能耗低至15.2kWh/100km,搭配5C超充技術(shù)12分鐘補(bǔ)能525km。同時(shí),小鵬GX首發(fā)新一代鯤鵬超級四驅(qū)增程技術(shù),搭載5C超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱組合,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km,每公里出行成本低至3分錢。動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)擁有370kW最大功率,零百加速僅需4.98秒。同時(shí)小鵬GX還徹底攻克“滿電一條龍,虧電一條蟲”的行業(yè)痛點(diǎn),車輛剩余10%低電量狀態(tài)下,零百加速衰減<1秒。此外,小鵬GX不挑油品,可加92號汽油,即便是自駕到偏遠(yuǎn)地區(qū),也無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題。

對于用戶而言,“智駕參數(shù)再強(qiáng),家人不敢用,就是擺設(shè)”。深諳大眾出行痛點(diǎn),小鵬GX作為中國首款全棧自研Robotaxi量產(chǎn)車型,全系搭載圖靈AI芯片,至高3000TOPS的頂級算力,為未來出行提供更安全、更聰明的極致體驗(yàn)。今年下半年,小鵬Robotaxi即將開啟批量能力測試。隨著小鵬GX發(fā)布,第二代VLA也迎來重要版本6.2.0版本的推送,智駕實(shí)力再度升級。此次更新新增園區(qū)地庫無導(dǎo)航漫游及全場景原地起步,依托統(tǒng)一基座大模型,一套模型即可貫通園區(qū)、地庫、城區(qū)、高速的全場景能力;憑借出色類人泛化能力,車子能夠像人一樣,時(shí)刻都在觀察、理解這個(gè)世界,真正做到走到哪、看到哪、開到哪,可以適配任意新舊地庫與園區(qū);其次,超強(qiáng)的視覺理解能力,能精準(zhǔn)處理人車混行、暗光遮擋、急彎陡坡等各種復(fù)雜場景;最后通過人機(jī)共駕,智駕能夠不斷對齊人類的駕駛意圖,最終實(shí)現(xiàn)在每一次決策時(shí)能夠與人類司機(jī)的想法一致,大幅拓寬智能駕駛(885736)實(shí)用邊界。

告別傳統(tǒng)全尺寸SUV“滿載六人卻無法放下六人行李箱”的窘境,小鵬GX車內(nèi)擁有180mm超寬二排中央過道與1324mm的開闊車內(nèi)挑高,老人小孩可在車內(nèi)自由通行。針對傳統(tǒng)SUV第三排淪為“小板凳”的痛點(diǎn),小鵬GX打造了同級最高的三排座高與最大頭部空間,且第三排座椅支持0到180度靠背和頭枕電動(dòng)無級調(diào)節(jié),滿配坐墊與靠背加熱,讓坐在第三排的家人同樣享有C位尊享,比肩主流MPV。小鵬GX第三排座椅支持50:50獨(dú)立電動(dòng)收納,在6人滿載出行時(shí),后備箱容積達(dá)同級第一的673L,是同級容積的2倍,可輕松容納6個(gè)24寸行李箱;當(dāng)后排5分收納時(shí),秒變舒適大五座,能輕松裝下5個(gè)高爾夫球包;當(dāng)?shù)谌湃侩妱?dòng)收納后,則進(jìn)化為超級大四座,后備箱最大拓展容積飆升至1748L,可不折疊并排放進(jìn)4輛自行車。同級最大后備箱開口寬度以及同級最低地臺,搬運(yùn)大件行李不用彎腰,老人小孩取物更輕松。此外,小鵬GX整車還提供62處高精收納儲物空間,總功率高達(dá)3180W的車內(nèi)供電接口,支持車內(nèi)生態(tài)拓展,完美適配戶外辦公、旅拍或帶娃出行等需求。

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