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千億市值長(zhǎng)城汽車,回應(yīng)熱點(diǎn)!
2026-05-21 00:13:49
作者:邱德坤
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問財(cái)摘要

1、長(zhǎng)城汽車在2026年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)上回應(yīng)了公司2026年發(fā)力點(diǎn)等問題,包括高端汽車品牌、市值管理、業(yè)績(jī)等。市值達(dá)1351億元。 2、穆峰表示長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持底線思維,追求有質(zhì)量的市占率和高品質(zhì)造車。 3、投資者重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)城汽車2026年第一季度為何“增收不增利”,以及本輪碳酸鋰、車規(guī)芯片漲價(jià)對(duì)長(zhǎng)城汽車盈利能力的影響。 4、穆峰表示,一季度歸母凈利潤(rùn)同比下降,主要由于2025年同期匯率波動(dòng)帶來匯兌收益。部分零部件漲價(jià)對(duì)業(yè)績(jī)的影響較小。
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文章提及標(biāo)的
長(zhǎng)城汽車--
周期--
消費(fèi)--
碳酸鋰--

【導(dǎo)讀】市值超千億長(zhǎng)城汽車召開業(yè)績(jī)說明會(huì),高管回應(yīng)多個(gè)市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)

近日,長(zhǎng)城汽車(HK2333)總經(jīng)理穆峰等高管在2026年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)上,回應(yīng)了公司2026年發(fā)力點(diǎn)等問題,包括高端汽車品牌、市值管理、業(yè)績(jī)等。

截至5月20日收盤,長(zhǎng)城汽車(HK2333)A股股價(jià)報(bào)18.13元/股,總市值達(dá)1351億元。

堅(jiān)持高品質(zhì)造車

在2026年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)上,有投資者問長(zhǎng)城汽車(HK2333)2026年的發(fā)力點(diǎn)是什么。穆峰表示:“長(zhǎng)城汽車(HK2333)始終堅(jiān)持底線思維,追求有質(zhì)量的市占率和高品質(zhì)造車?!?/p>

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)“加速競(jìng)賽”。新車迭代周期(883436)從過去的5年壓縮到18個(gè)月甚至更短,很多產(chǎn)品變成了配置堆砌,其安全問題需要持續(xù)觀察。

5月18日,歷時(shí)6年打造的AI豪華六座旗艦車型魏牌V9X上市。魏牌是長(zhǎng)城汽車(HK2333)的高端汽車品牌,魏牌V9X由專為高端車型設(shè)計(jì)的歸元S平臺(tái)打造。

這意味著,魏牌V9X可能錯(cuò)過了兩到三波市場(chǎng)熱點(diǎn),而開發(fā)投入數(shù)倍于常規(guī)車型,還要頂住各方對(duì)效率的質(zhì)疑。

彼時(shí),長(zhǎng)城汽車(HK2333)董事長(zhǎng)魏建軍表示,這是由于擔(dān)心對(duì)不起用戶的信任,對(duì)不起“旗艦”這兩個(gè)字的分量,怕造出來的車是經(jīng)不起時(shí)間考驗(yàn)的“花架子”。

魏建軍表示,汽車產(chǎn)品過快的迭代導(dǎo)致維修技能跟不上、零部件存量不足、生產(chǎn)成本居高不下,但長(zhǎng)城汽車(HK2333)承諾對(duì)車輛的全生命周期(883436)負(fù)責(zé)到底。

穆峰透露,長(zhǎng)城汽車(HK2333)將基于歸元S平臺(tái),推出魏牌V8X等全新車型,以滿足消費(fèi)(883434)者的多樣化需求。

回應(yīng)“增收不增利”與股價(jià)表現(xiàn)不佳

投資者在此次業(yè)績(jī)說明會(huì)上,重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)城汽車(HK2333)2026年第一季度為何“增收不增利”,以及本輪碳酸鋰、車規(guī)芯片漲價(jià)對(duì)長(zhǎng)城汽車(HK2333)盈利能力的影響。

2026年第一季度,長(zhǎng)城汽車(HK2333)的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12.72%至451.09億元,歸母凈利潤(rùn)同比下降46.01%至9.45億元。

穆峰表示,一季度歸母凈利潤(rùn)同比下降,主要由于2025年同期匯率波動(dòng)帶來匯兌收益。部分零部件漲價(jià)對(duì)業(yè)績(jī)的影響較小。

此外,有投資者提到當(dāng)前長(zhǎng)城汽車(HK2333)股價(jià)表現(xiàn)不佳,疊加2026年第一季度“增收不增利”,希望管理層給出提振市場(chǎng)信心的舉措。

2025年9月20日至2026年5月20日,長(zhǎng)城汽車(HK2333)股價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)30.48%。

部分投資者建議,長(zhǎng)城汽車(HK2333)將年度分紅資金用于回購(gòu)股份并注銷,并希望快速實(shí)施回購(gòu)股份并注銷,而不是拖一年。

穆峰表示,長(zhǎng)城汽車(HK2333)管理層會(huì)充分研究上述建議的可實(shí)施性,對(duì)于一家企業(yè)的短期股價(jià)波動(dòng),希望投資者能夠客觀、理性看待。

穆峰進(jìn)一步表示,2026年,長(zhǎng)城汽車(HK2333)將以經(jīng)營(yíng)基本面提升為核心,以技術(shù)落地、產(chǎn)品煥新、市場(chǎng)拓展為抓手,通過扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)夯實(shí)市值基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城汽車(HK2333)此前相繼在A股、港股上市,當(dāng)前業(yè)務(wù)是汽車及零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城皮卡等汽車品牌。

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