據(jù)港交所5月5日披露，廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司(簡稱：科拓股份)向港交所主板提交上市申請書，中金公司（HK3908）、民銀資本（HK1141）為其聯(lián)席保薦人。此前該公司曾分別于2025年4月29日、2025年10月31日向港交所遞表。
公司簡介
招股書顯示，科拓股份是智慧停車空間運(yùn)營商，推動(dòng)城市停車轉(zhuǎn)型。自2006年成立以來，科拓股份已發(fā)展成為集數(shù)智化停車系統(tǒng)、數(shù)智化停車管理服務(wù)及停車場運(yùn)營為一體的綜合性停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，根據(jù)灼識咨詢報(bào)告，按2024年的相關(guān)收益計(jì)算，科拓股份在中國智慧停車空間運(yùn)營行業(yè)亦是第二名，市場份額為3.3%。
科拓股份專注于結(jié)合技術(shù)，連接城市停車三要素(即人、車和場)。同時(shí)，科拓股份正開發(fā)一個(gè)在線車位租賃平臺，停車場及個(gè)人車位擁有者可以發(fā)布可用車位，車主及司機(jī)可按需查找并租用該等車位，從而進(jìn)一步提升停車空間運(yùn)營行業(yè)的資源利用率。
科拓股份通過技術(shù)及創(chuàng)新引領(lǐng)中國智慧停車空間運(yùn)營行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)灼識咨詢報(bào)告，于2006年，該公司在國內(nèi)率先推出車位LED（884095）指示燈，引領(lǐng)從“盲?！毕驍?shù)字引導(dǎo)時(shí)代轉(zhuǎn)型。于2010年，公司首創(chuàng)搭載視頻識別技術(shù)的尋車終端，破除車主及司機(jī)尋車?yán)Ь?。?012年，科拓股份在業(yè)內(nèi)率先推廣應(yīng)用視頻免取卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，并于2014年最早實(shí)現(xiàn)“微信支付”停車費(fèi)。2017年，科拓股份創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提供無人收費(fèi)停車場的云遠(yuǎn)程管理服務(wù)。于2023年，科拓股份推出業(yè)內(nèi)首個(gè)數(shù)智化停車運(yùn)營系統(tǒng) —永策Pro。
迄今為止，科拓股份已為多種場景下的停車場提供服務(wù)，涵蓋大型商業(yè)綜合體、 寫字樓、住宅小區(qū)、公共設(shè)施、酒店、景區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院（884301）及物流園區(qū)。于2023年、2024年及2025 年，科拓股份分別服務(wù)22,497個(gè)、26,616個(gè)及30,644個(gè)停車場。
于往績記錄期間及直至最后實(shí)際可行日期，科拓股份通過(1)分別位于福建省廈門市及重慶市的兩個(gè)生產(chǎn)廠房及(2)公司的外包生產(chǎn)伙伴，以制造數(shù)智化停車硬件產(chǎn)品。截至最后實(shí)際可行日期，科拓股份正在福建省廈門市新建一處生產(chǎn)基地，以擴(kuò)大產(chǎn)能并提升生產(chǎn)與物流效率。
財(cái)務(wù)資料
收益
公司于2023年度、2024年度、2025年度分別錄得收益約為7.38億元、8億元、8.31億元人民幣。
年內(nèi)溢利及全面收益總額
公司于2023年度、2024年度、2025年度分別錄得年內(nèi)溢利及全面收益總額約為8703萬元、8670.9萬元、9367.8萬元人民幣。
毛利率
公司于2023年度、2024年度、2025年度分別錄得毛利率為46.4%、45.9%、46.4%。
行業(yè)概覽
隨著城市停車需求持續(xù)增長且愈加復(fù)雜化，人們對智能便捷停車體驗(yàn)的需求穩(wěn)步提升。在此背景下，傳統(tǒng)停車空間運(yùn)營商及停車場業(yè)主持續(xù)向智慧停車空間運(yùn)營商采購智能硬件及軟件系統(tǒng)，以滿足升級需求。同時(shí)，由于傳統(tǒng)停車空間運(yùn)營商及停車場業(yè)主對降本增效及拓展多元的收益來源的迫切需求，其正更多的采用智能停車空間運(yùn)營商提供的數(shù)智化停車管理服務(wù)及智慧停車資產(chǎn)經(jīng)營。中國采用數(shù)智化停車管理服務(wù)或智慧停車資產(chǎn)經(jīng)營的停車位數(shù)量已從2020年約890萬個(gè)增至2024年約4,800萬個(gè)，復(fù)合年增長率達(dá)52.3%，預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到約2億個(gè)，2025 年至2029年的復(fù)合年增長率為28.9%。該增長將進(jìn)一步擴(kuò)大中國智慧停車空間運(yùn)營商的增長潛力。按收益計(jì)，中國智慧停車空間運(yùn)營行業(yè)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將于2029年增長至人民幣919億元，2025 年至2029年復(fù)合年增長率為28.6%，占2029年整體停車空間運(yùn)營市場規(guī)模的7.7%。
中國智能停車空間運(yùn)營行業(yè)市場規(guī)模(按收益計(jì))從2020年的人民幣138億元增長至2021年的人民幣188億元，同比增長35.7%。然而，2022年市場規(guī)模縮減至人民幣177億元，同比下降5.6%。這主要因行業(yè)最大細(xì)分市場的數(shù)智化停車系統(tǒng)市場的規(guī)模同比下滑14.8%，而根本原因是 2022年房地產(chǎn)（881153）新開發(fā)項(xiàng)目的需求大幅縮減。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年全國房地產(chǎn)（881153）開發(fā)投資約為人民幣13.3萬億元，同比下降10%;房屋新建面積約為12億平方米，同比下降39.4%。房地產(chǎn)（881153）新增投資規(guī)?？s減直接影響了對數(shù)智化停車系統(tǒng)的需求，導(dǎo)致分部的市場規(guī)模下滑。隨著智慧停車空間運(yùn)營商將市場策略從新建停車資產(chǎn)轉(zhuǎn)向重點(diǎn)滿足現(xiàn)有停車資產(chǎn)的升級及運(yùn)營提效需求，2024年智慧停車空間運(yùn)營行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到人民幣245億元，2022至2024年的復(fù)合增長率達(dá)17.5%。隨著AI和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的深度整合，以及停車場向綠色化轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)智慧停車空間運(yùn)營商將逐步取代傳統(tǒng)停車空間運(yùn)營商。按收益計(jì)，中國智慧停車空間運(yùn)營行業(yè)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)在2029年增至人民幣919億元，2025年至2029年的復(fù)合年增長率為28.6%。
數(shù)智化停車系統(tǒng)作為停車場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，目前占據(jù)市場主導(dǎo)地位。展望未來，隨著停車場資產(chǎn)方日益重視降本、收益多元化及用戶體驗(yàn)提升，數(shù)智化停車管理服務(wù)與智慧停車資產(chǎn)經(jīng)營兩大分部預(yù)計(jì)將展現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢頭。具體而言，住宅停車位約占中國停車位總量的半數(shù)，但面臨管理成本高企的難題，因而催生了市場對數(shù)智化停車管理服務(wù)的巨大需求，數(shù)智化停車管理服務(wù)既能實(shí)現(xiàn)多車場集中管控，亦可消除現(xiàn)場人力配置。預(yù)計(jì)中國采用數(shù)智化停車管理服務(wù)的住宅停車位數(shù)量將從2025年的41.9百萬個(gè)增長至2029年的120.7百萬個(gè)，年復(fù)合增長率達(dá)30.3%。此外，大型商業(yè)綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及寫字樓內(nèi)停車場的傳統(tǒng)停車空間運(yùn)營商及資產(chǎn)方正亟需既能提升停車空間使用及運(yùn)營效率又能拓展收入渠道的解決方案。在此背景下，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)營與增值服務(wù)整合的智能停車資產(chǎn)運(yùn)營模式，通常可帶來10%至30%的收益提升，目前正獲得顯著市場認(rèn)可。預(yù)計(jì)中國采用智能停車資產(chǎn)運(yùn)營模式的停車位數(shù)量將從2025年的2.0百萬個(gè)增長至2029年的9.1百萬個(gè)，年復(fù)合增長率高達(dá)45.7%。按收益計(jì)，預(yù)計(jì)中國數(shù)智化停車管理服務(wù)細(xì)分市場和智慧停車資產(chǎn)經(jīng)營細(xì)分市場的市場規(guī)模于2029年將分別增至人民幣85億元和人民幣644億元，2025年至2029年的復(fù)合年增長率分別為20.4%和50.5%。
董事會資料
董事會將由七名董事組成，包括兩名執(zhí)行董事、兩名非執(zhí)行董事及三名獨(dú)立非執(zhí)行董事。董事會負(fù)責(zé)并擁有管理及經(jīng)營公司的一般權(quán)力。公司的董事任期為三年，任期屆滿后可膺選連任。
股權(quán)架構(gòu)
截至最后實(shí)際可行日期，孫龍喜先生及黃金練先生已訂立共同控制安排，有權(quán)共同控制公司股東大會上53.65%的投票權(quán)。孫先生、黃先生及鏵龍電子截至最后實(shí)際可行日期構(gòu)成并將繼續(xù)構(gòu)成一組控股股東。
截至最后實(shí)際可行日期，鏵龍電子分別由黃先生及孫先生持有51%及49%股權(quán)。林芝利新及蘇州湃益的普通合伙人均為騰訊（K80700）的附屬公司。
于最后實(shí)際可行日期，涂珀溯為加拓添成的普通合伙人(持有加拓添成的0.07%合伙人權(quán)益)，而彭建虎先生為加拓添成的有限合伙人(持有加拓添成的92.11%合伙人權(quán)益)。
中介團(tuán)隊(duì)
聯(lián)席保薦人：中國國際金融香港證券有限公司、民銀資本（HK1141）有限公司
公司的法律顧問：漢坤律師事務(wù)所有限法律責(zé)任合伙、金杜律師事務(wù)所 、上海市錦天城律師事務(wù)所、霍金路偉
聯(lián)席保薦人的法律顧問：普衡律師事務(wù)所(香港)有限法律責(zé)任合伙、競天公誠律師事務(wù)所
核數(shù)師及申報(bào)會計(jì)師：畢馬威會計(jì)師事務(wù)所
獨(dú)立行業(yè)顧問：灼識企業(yè)管理咨詢(上海)有限公司
合規(guī)顧問：民銀資本有限公司
