公路建設發(fā)展快速，公路以及高速公路承載了交通運輸中樞的重大使命，截至2020年底高速公路里程已達到15萬(wàn)公里。高速公路具有車(chē)流量大、行駛速度快、全立交、自身全封閉等特點(diǎn)，所以車(chē)輛在使用中不能隨意減速和停車(chē)，那么一旦遇到團霧、暴雨、冰雪等各種惡劣天氣的影響就會(huì )引發(fā)連鎖反應，很容易出現事故，所以交通氣象監測站的使用有著(zhù)重要的意義，下面阿舒爾小編就來(lái)為大家介紹一下惡劣天氣對交通的影響及交通氣象監測的重要性吧！
  

  一、惡劣天氣的影響

  
  隨著(zhù)高速公路交通流量及密度的增大，在惡劣天氣的影響下，高速公路的事故發(fā)生率和傷亡損失也逐漸增多，據統計的交通事故有30%都是在惡劣天氣下發(fā)生的。團霧、低能見(jiàn)度、積雪、道路結冰、高溫、暴雨、積水等都是影響交通的主要災害性天氣。其中危害公路交通安全的“兩大殺手”就是突發(fā)團霧和道路結冰濕滑。
  

  1、突發(fā)團霧的影響

  
  團霧濃度高，范圍小，突發(fā)性強，對交通危害性大，也被稱(chēng)為“流動(dòng)殺手”。晚上22時(shí)至早上8時(shí)是團霧高發(fā)時(shí)段，其中，11 月-12月和1-3月是團霧高發(fā)季節。
  
  山區、高海拔路段、過(guò)水橋梁等路段，受道路沿線(xiàn)的氣象環(huán)境影響，很容易形成局地小氣候、團霧聚集區。團霧的天氣很容易使駕駛員猝不及防，失去視線(xiàn)，無(wú)安全感，本能急踩剎車(chē)，容易導致車(chē)輛追尾。

  2、道路結冰濕滑的影響

  
  冬天路面都很容易出現積水、積雪、結冰、極凍、黑冰或暗冰等現象，那么車(chē)輛在使用中駕駛員就無(wú)法有效識別，當車(chē)輪打滑或側滑時(shí)，才會(huì )感到路面濕滑或結冰，所以造成了很大的安全隱患。
  
  山區、高海拔路段、過(guò)水橋梁、彎道、長(cháng)下坡等路段，還有城市高架橋、跨湖泊橋梁等路段，在冬季雨雪天氣環(huán)境條件下，更容易結冰，事故率更高。
  
  目前我國高速公路、國省道、城市主干道等，均采用瀝青鋪裝路面，瀝青路面表面粗糙，呈現多點(diǎn)凹槽的狀態(tài)，易積水，遇毛毛雨成小雨天氣易濕滑，冬季明雨低溫天氣易結冰(黑冰或暗冰)。車(chē)輛行駛且遇到路面結冰， 駕駛人棄不及防，難以操車(chē)輛，本能急踩利車(chē)，容易導致車(chē)輛打滑(側滑)而引發(fā)追尾和碰撞事故。
  

  二、交通氣象監測的重要性

  
  惡劣天氣對交通的影響很大，所以公路沿線(xiàn)天氣環(huán)境實(shí)時(shí)監測是公路科學(xué)運營(yíng)的一個(gè)重要依據，積雪、霧、雨雪等惡劣天氣都對公路的運營(yíng)有著(zhù)直接的影響，所以應該使用專(zhuān)門(mén)的交通氣象監測技術(shù)，通過(guò)建設交通氣象環(huán)境監測網(wǎng)絡(luò )體系，來(lái)實(shí)現公路沿線(xiàn)多點(diǎn)位氣象感知、自動(dòng)辨識和預警告警，通過(guò)主動(dòng)交通管理、檢測監控平臺的建設，從而提升公路全天候通行的科技手段和指揮能力，為公路通行安全提供有力保障。
  
  交通氣象監測設備還能對接已有的路側機電設施，利用通信技術(shù)和信息服務(wù)技術(shù)，實(shí)現路側端的聯(lián)動(dòng)發(fā)布，提前警示交通參與者，更大程度上減少各種惡劣天氣對交通造成的影響，保證行車(chē)的安全性。
  
  洛陽(yáng)阿舒爾光電科技有限公司就是專(zhuān)門(mén)研制生產(chǎn)交通氣象監測站的企業(yè)，對于交通監測方面，我司還先后研制生產(chǎn)了能見(jiàn)度檢測儀、非接觸式激光遙感路面狀況檢測儀、小型超聲波自動(dòng)氣象站、激光雨滴譜儀、隧道環(huán)境檢測儀器等各種規格的產(chǎn)品，種類(lèi)多樣，設備質(zhì)量?jì)?yōu)異，售后服務(wù)完善，歡迎大家隨時(shí)致電或留言進(jìn)行咨詢(xún)。