5月12日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年4月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為106.2點，環(huán)比回升0.52%，同比去年回升1.19%。中國物流與采購聯(lián)合會此前發(fā)布的2026年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.7%，較上月回落0.5個百分點。分析人士表示，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈復產(chǎn)平穩(wěn)推進，物流業(yè)景氣指數(shù)具備穩(wěn)定上升空間。
上下游需求聯(lián)動效率提升
數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈復產(chǎn)平穩(wěn)推進，分項指數(shù)中資金周轉率指數(shù)、物流服務價格指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)等指標均處于景氣區(qū)間。
中國物流信息中心副總經(jīng)濟師胡焓表示，新訂單指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、物流服務價格指數(shù)、主營業(yè)務利潤指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)環(huán)比回升，反映出近兩個月上下游需求聯(lián)動效率提升，物流供應鏈各環(huán)節(jié)有效暢通，企業(yè)在韌性經(jīng)營的基礎上保持較為樂觀預期。
需求驅動，供需總體保持平穩(wěn)。業(yè)務總量指數(shù)為49.7%，環(huán)比回落0.5個百分點，分地區(qū)來看東部地區(qū)和中部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)分別為49.5%和49.4%，西部地區(qū)物流業(yè)務總量指數(shù)為50.2%，保持景氣區(qū)間。新訂單指數(shù)為49.8%，連續(xù)兩個月回升，分地區(qū)來看東部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數(shù)環(huán)比分別回升0.3和0.8個百分點；分行業(yè)來看郵政快遞業(yè)、道路運輸業(yè)、鐵路運輸（884155）業(yè)、航空運輸（884157）業(yè)新訂單指數(shù)環(huán)比回升，漲幅在0.3~0.6個百分點。
專業(yè)協(xié)同，細分領域保持升勢。郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為69.6%，繼續(xù)處于高景氣區(qū)間，調(diào)研的電商企業(yè)4月份日均快遞發(fā)送包裹比去年同期增長2%左右。在煤炭（850105）、鋼鐵（850106）等大宗原材料物資需求拉動下，鐵路、道路運輸保持景氣運行，鐵路運輸（884155）業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為54.3%，調(diào)研數(shù)據(jù)反映鐵路貨物日均裝車環(huán)比增長0.1~0.5%。3至4月份國內(nèi)煤炭（850105）需求回暖，原油及成品油市場出現(xiàn)上漲行情，沿海散貨運輸量價齊升，水上運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比回升0.4個百分點。
行業(yè)盈利有所回升
物流服務價格指數(shù)環(huán)比回升0.3個百分點，分行業(yè)看傳統(tǒng)鐵路、道路和水路均有所改觀，鐵路運輸（884155）業(yè)服務價格指數(shù)為48.3%，環(huán)比回升0.4個百分點；道路運輸業(yè)和水上運輸業(yè)物流服務價格指數(shù)均回升0.2個百分點，4月份中物聯(lián)公路物流運價指數(shù)環(huán)比小幅上漲，4月末上海航交所沿海干散貨運價指數(shù)比月初上漲8%。主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回升0.1個百分點，連續(xù)三個月回升，小型和微型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)均回升0.1個百分點。
動能積蓄，市場信心預期向好。從業(yè)人員指數(shù)為50.1%，連續(xù)兩個月回升。物流固定資產(chǎn)投資加速增長，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為53.7%，環(huán)比回升2.3個百分點。胡焓表示，調(diào)研中企業(yè)對多式聯(lián)運、智慧供應鏈以及低碳綠色倉運配領域投資和設備改造投資意愿較強。業(yè)務活動預期指數(shù)為56.3%，連續(xù)四個月保持在景氣區(qū)間，反映出企業(yè)對后期市場保持穩(wěn)定預期。
本月經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，國內(nèi)需求恢復動力較好，企業(yè)生產(chǎn)擴張穩(wěn)步推進，公路市場供需協(xié)同改善，運價指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士分析，需求端，一方面，大宗原材料等領域運輸需求總體穩(wěn)定，有力支撐公路運輸市場基本盤。另一方面，五一節(jié)前居民消費（883434）需求保持火熱，帶動相關電商快遞運輸需求保持活躍態(tài)勢。供給端，在需求帶動下，運力供給較為充足，呈現(xiàn)先升后降，受節(jié)假日影響，月末運力有所趨緩?？偟膩砜矗驹陆?jīng)濟發(fā)展韌性增強，運輸市場活躍態(tài)勢鞏固，運價指數(shù)受需求和成本驅動，總體實現(xiàn)溫和上漲，對比去年小幅提升。
回升動能積蓄的勢頭沒有改變
中國物流信息中心主任劉宇航認為，4月份景氣指數(shù)有所回落，有一定的節(jié)假日因素和前期開工進度的影響，從歷史數(shù)據(jù)看屬于正常波動。從微觀層面看，盡管面臨一系列內(nèi)外部壓力和沖擊，企業(yè)仍保持韌性經(jīng)營，人員崗位數(shù)量和投資穩(wěn)定增長，特別是數(shù)智供應鏈、智能化、低碳綠色物流等新質(zhì)生產(chǎn)力投資意向較強。從前四個月數(shù)據(jù)看，供需適配的趨勢沒有改變、需求改善的跡象沒有改變、回升動能積蓄的勢頭沒有改變，總體上產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈復產(chǎn)平穩(wěn)推進，具備穩(wěn)定上升空間。
從后期走勢看，隨著進入二季度，淡季波動或將逐步顯現(xiàn)，市場需求預計有所放緩，加之高溫多雨等天氣影響，預計運價指數(shù)相較前期將有所回落。長期來看，新一輪治超常態(tài)化和平臺政策新規(guī)的出臺，有望持續(xù)推動市場規(guī)范化，助力建立有序公路運輸市場環(huán)境。
